發展歷史
  • 1970-1979年
    建立家底的孕育期
  • 1980-1991年
    構建能力的開拓期
  • 1992-2000年
    積蓄力量的創業期
  • 2001-今
    實現騰飛的跨越期

建立家底的孕育期(1970-1979年)

1970年10月13日,原國家第三機械工業部發文,成立三機部綜合技術研究所,值此,綜合所應運而生,拉開了發展序幕。

綜合所創建之初,缺人、缺地、缺專業,工作在極其艱苦的環境下探索前行。組建隊伍之初,干部員工響應國家號召,從四面八方趕來,頂著百般艱難,全身心投入到航空技術基礎的恢復和整頓上來,基本建成了比較有體系的航空技術基礎專業。

1979年,綜合所先后建設了以航空標準化為主,新技術推廣、冶金材料技術、援外編譯、熱工藝技術、可靠性技術等10多項技術,對航空工業原有標準進行了整頓,制定和修訂了新的部標準,組織編寫了第一版《飛機設計員手冊》,第一次使全行業有了共同的語言,為培養飛機設計制造人才起到了重要作用。

構建能力的開拓期(1980-1991年)

進入上世紀80年代,我國航空標準數量少、水平低的問題凸顯,新機研制急需的許多系統規范、產品性能標準及質量標準不配套,嚴重制約著新型飛機的設計研制。綜合所開始加快建立我國自己的航空技術標準體系。

1981年組織編制的《航空渦噴渦扇發動機通用規范》、《航空渦軸、渦槳發動機通用規范》,填補了我國航空產品規范的空白。到80年代末,綜合所制修訂各類標準數千項,推動我國航空標準的整體水平提升。

1982年第一個國家軍用標準GJB1-80《機載懸掛物和懸掛裝置接合部分的通用涉及標準》誕生。發布第一版《國家軍用標準體系表》,構筑軍用標準體系的發展藍圖和建設規劃。

積蓄力量的創業期(1992-2000年)

進上世紀90年代,國家走進改革開放新時代,綜合所率先推行“一所兩制”,提出“加強穩定科研一頭,放開搞活一片”的方針,打破以往大鍋飯局面。在保證科研工作的前提下,搞活市場,為綜合所技術創新積蓄了比較厚實的經濟實力。

實現騰飛的跨越期(2001-今)

邁入新世紀,綜合所堅持實施“以發展為主題,以效益為中心,以提升核心競爭力為重點”的發展思路,堅決推動高技術服務戰略落地,實現了跨越式發展。型號工程服務實現從單點專業突破向專業協同互動推進,市場轉化服務實現從弱小到規模發展,投資公司實現從規模向規模效益并重轉變,條件建設從一所一區向一所兩區布局。各級政府、軍方、集團公司掛牌累計達58個。業務能力實現從標準化向技術基礎體系化邁進,以標準化為核心,形成適航、質量、四性、綜保、信息編碼、標準件、品牌建設、精益咨詢等專業網絡,集成服務能力大幅提高,高技術服務平臺基本構建。

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